9月8日，山西交控集团联合中国公路学会主办的2023年太原能源低碳发展论坛平行论坛——路域经济绿色低碳论坛暨第三届路衍经济发展大会在太原举行。本次论坛以“路域赋能·绿动山西”为主题，旨在探讨共同推进提升交通运输绿色发展和增强可持续发展能力的思路策略与可行途径。

副省长刘旸、中国公路学会理事长翁孟勇出席论坛并致辞。中国工程院院士朱合华，国家能源局原副局长吴吟，集团公司党委书记、董事长武艺，甘肃省公交建集团总经理杨重存，交通运输部科学研究院交通发展研究中心主任李忠奎分别作主旨报告。来自交通运输部规划研究院、同济大学、山东大学等单位的7位知名专家学者应邀作主题报告。山西省政府办公厅副主任李天照，集团公司总经理温全贵，山西省交通运输厅原一级巡视员、山西省公路学会理事长李贵顺，高速公路路衍经济产业研究中心管理委员会主任、中国公路学会副秘书长王大鹏，集团公司副总经理魏鹏举、杨国华出席。与会嘉宾围绕路域经济、绿色低碳、交能融合、产业发展等方面分享实践经验，深入探讨目前路域经济绿色低碳发展方面存在的问题，引发现场人员深刻思考和进一步讨论。 

论坛上，集团公司在路域经济绿色低碳发展方面的经验做法受到广泛关注。近年来，集团公司聚焦双碳目标，建立“3+8”绿色低碳发展战略体系，明确5项具体目标，制定专项规划，积极推进绿色发展体系的飞跃，为推进高质量发展注入了强大动力。在发展绿色低碳能源方面，大力发展分布式光伏发电业务，建成分布式光伏总装机容量10.74万千瓦，减少二氧化碳排放9.24万吨。建成大盂收费站“光储充供”一体化示范项目和全国首例高速公路高边坡治理及光伏发电一体化黄寨边坡光伏项目，积极打造“高速公路+光伏”全国样板。大力推进充（换）电基础设施建设，实现服务区充电桩全覆盖，今年年底三个一号旅游公路实现充电距离小于100公里，“十四五”末形成全省高速公路、三个一号旅游公路“重要节点全覆盖、群众出行有保障”的充电基础设施网络。大力推进加气站、甲醇燃料加注站建设，打造一批“综合能源岛”。在建设绿色低碳公路方面，将绿色理念贯穿规划设计、施工建设的全寿命周期，坚持生态优先，采取科学选线，“三集中”施工管理模式、“五避免”环保施工作业法等一系列行之有效的环保措施，积极打造绿色工程。深化固废资源化利用，制定10部工业固废利用地方标准，累计推广利用固废资源4650万吨，减少碳排放1250万吨。在推进绿色低碳运营方面，实行养护专项工程三年期总承包新模式。大力推广使用的沥青就地热再生技术，每平方米可减少碳排放11.29千克。近3年累计增补植乔灌木30万余株，年可有效固碳1300余吨，打造原生态绿色走廊。以交口服务区、浮山北收费站为试点建设近零碳服务区、零碳收费站。加强智慧交通建设，货车ETC使用率全国排名第一，上线运行“晋e行”手机APP，极大地减少了车辆拥堵缓行产生的尾气排放。在发展绿色低碳产业方面，加大科研攻关力度，先后开展相关技术研究68项，获得省部级科学技术奖20项，完成2部国家标准、1部行业标准、21部地方标准制（修）订工作。加快新材料产业发展，山西固废资源化利用交通科技园开工建设，自主研发“路桥”牌生态水泥，开发低碳耐久型公路不锈钢护栏系列产品，建成国内首套全自动化环保型融雪剂生产线，产业的含绿量、含新量、含金量持续提升。

会上，高速公路路衍经济产业研究中心为新加入的华亿体育_华亿(中国)公司、同济大学中国交通研究院、交通运输部科学研究院举行授牌仪式。

来自各省、自治区、直辖市交通投资集团、高速公路集团有关负责人，以及能源、电力领域企事业单位和科技企业，交通科研院所和院校的300余位科技工作者代表参加论坛。